C’est désormais officiel. Un an après le lancement de la famille ACJ320neo, c’est l’A350 XWB qui vient désormais rejoindre la famille des avions VVIP proposés par Airbus.
Pour Benoit Defforge, Directeur de la branche dédiée aux avions d’affaires d’Airbus, l’ACJ350 XWB sera disponible en configuration « green » dès 2019 (1er slot disponible), se basant au départ sur l’A350-900. Une variante issue de l’A350-1000 sera aussi proposée.
Le carnet de commandes de l’A350 dépasse aujourd’hui les 800 appareils.
L’ACJ350 sera un avion gros-porteur au rayon d’action pratiquement sans limites. Avec 25 passagers, l’appareil dispose en effet d’une autonomie de 20 heures, soit 9500 nautiques. Mieux, en se basant sur la nouvelle variante ULR (Ultra Long Range), il pourra voler 22 heures (10 800 nm).
Selon David Velupillai, le directeur marketing des d’Airbus Corporate Jets, l’A350 sera plus silencieux que le 787 (-4dB) tout en proposant une cabine évidemment plus large. Il disposera d’une altitude cabine de 6000 pieds avec un air renouvelé intégralement en 2-3 minutes.
Avec une surface cabine de 270 m2, l’ACJ350 offre par ailleurs des possibilités nouvelles en terme d’aménagement intérieur. Il sera d’ailleurs offert avec un système baptisé Easyfit pour faciliter la fixation des éléments de cabine sans avoir recours à du perçage sur la structure complexe de l’appareil, l’A350 étant produit à 53% en matériaux composites et à 14% en titane.
L’ACJ350 bénéficiera aussi des avantages amenés par la variante commerciale en terme de maintenance, avec des intervalles de visites moins fréquents : 1200 hdv pour les visites de routine, 36 mois pour les visites en base et 12 ans pour les grandes visites avec vérification de la structure.
David Velupillai a également indiqué qu’un A350-900 atterrira pour la première fois sur l’aéroport de Genève Cointron le 24 mai, jour d’ouverture du salon EBACE, afin d’être présenté à de futurs clients potentiels. L’appareil d’essais disposera d’un aménagement cabine standard mais présentera la multitude de possibilité offertes pour sa future variante VVIP.
