La compagnie Air France devrait être le premier client du système de taxiage électrique EGTS (Electric Green Taxiing System) proposé par la coentreprise fondée par Safran et Honeywell.

Un protocole d’accords a été révélé au salon du Bourget le 17 juin et « permettra à Air France d’évaluer les avantages du système dans les domaines techniques, opérationnels et financiers. »

Jean-Paul Herteman, le président du groupe Safran avait par ailleurs indiqué la veille, lors d’une conférence de presse commune avec Honeywell , que l’installation du système sur le démonstrateur A320 avait été effectuée par le centre de maintenance d’Air France Industries à Toulouse.

Selon Safran, « Air France prévoit un gain équivalent à quelques pourcents du coût carburant par cycle de vol sur la base de ses opérations actuelles pour sa flotte de plus de 120 avions court et moyen-courriers. »

Rappelons que KLM a signé un accord similaire l’année dernière avec la société WheelTug plc, une société basée à Gibraltar, pour équiper ses 737NG.