Après avoir choisi de confier le renouvellement de sa flotte à Boeing, Aeromexico a décidé d’y introduire un nouvel appareil du constructeur. La plus grande compagnie du Mexique a commandé trois B787-8 le 29 juin, qui lui seront fournis par la société américaine de leasing ILFC (International Lease Finance Corporation).

Les livraisons devraient avoir lieu au début de l’année 2010. Aeromexico deviendra alors le premier opérateur du Dreamliner en Amérique Latine. Le long-courrier constitué en majorité de matériaux composites aura le même rôle que les B777-200ER nouvellement reçus : remplacer les B767-200 de la compagnie, qui arrivent en fin de contrat de location, sur les liaisons entre le hub de Mexico City, l’Europe et bientôt l’Asie.

Cette commande entre dans le cadre du vaste programme de renouvellement de sa flotte qu’Aeromexico a initié en juillet 2002. Décidée à rajeunir une flotte vieillissante, la compagnie avait alors décidé de s’appuyer sur Boeing en commandant des B737NG pour remplacer ses DC-9.

Le B787 Dreamliner comptabilise à ce jour 403 engagements, dont ILFC en représente 20. Aeromexico en recevra la plus petite version, qui peut transporter entre 210 et 250 passagers sur 8.000 à 8.500 nm (14.800 à 15.700 km).