• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies aériennes » Riyadh Air exerce ses options sur 28 Boeing 787, six Airbus A350 et s’engage pour le 787-10

Riyadh Air exerce ses options sur 28 Boeing 787, six Airbus A350 et s’engage pour le 787-10

Emilie Drab Emilie Drab
20 juillet 2026
dans Avions commerciaux, Compagnies aériennes
© Riyadh Air

© Riyadh Air

Riyadh Air continue de bâtir sa flotte pour sa croissance. A l’occasion du salon de Farnborough, la compagnie d’Arabie saoudite a confirmé les options qu’elle détenait sur six Airbus A350-1000 et 28 Boeing 787.

En ce qui concerne l’accord passé avec Boeing, il englobe une précédente confirmation de onze options : les appareils avaient été ajoutés au carnet de commandes de l’avionneur mais le client n’avait pas été identifié. Une fois que les dix-sept autres auront été inscrits à leur tour, la compagnie se sera engagée sur 67 appareils au total. Boeing précise aussi qu’elle exerce ainsi la majorité des options qu’elle avait sécurisées lors de sa commande initiale de 2023.

Par ailleurs, cet accord comprend également la conversion de vingt de ces options du 787-9 au 787-10. Riyadh Air planifie ainsi déjà une augmentation de ses capacités d’emport de passagers (une cinquantaine de place supplémentaires par rapport à la version -9 qu’elle exploite aujourd’hui) et de cargo, ainsi que l’ajout d’une once de flexibilité dans sa programmation.

En parallèle, elle a annoncé la confirmation d’options sur six A350-1000, qui portent à 31 le nombre d’appareils qu’elle détient en commande ferme. Selon le contrat qu’elle a signé avec Airbus, elle détient encore des options pour dix-neuf appareils.

Pour rappel, Riyadh Air exploite actuellement six 787-9, qui lui ont permis de lancer pleinement ses opérations en juin dernier. Elle vise un objectif de 100 destinations dans son réseau en 2030.

© Airbus

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : 787-10787-9A350-1000AirbusBoeingFarnborough 2026Riyadh Air

À lire également

© Embraer

Fuji Dream veut intégrer deux Embraer E175 de plus

21 juillet 2026

Fuji Dream Airlines a passé une nouvelle commande auprès d’Embraer, portant sur l’acquisition de deux...

© Boeing

Uganda Airlines signe sa première commande chez Boeing

21 juillet 2026

Boeing a annoncé le 21 juillet avoir reçu sa toute première commande directe de la...

© Boeing

MSC Air Cargo s’engage pour 5 Boeing 777-8F

21 juillet 2026

Boeing a remporté un nouveau contrat pour le 777-8F, de la part de MSC Air...

Copyright Turkish Airlines

Turkish Airlines va louer de nouveaux Airbus A321neo à CALC

21 juillet 2026

L'appétit de Turkish Airlines est décidement toujours insatiable. Le loueur China Aircraft Leasing Group (CALC)...

© Boeing

Philippine Airlines va acquérir jusqu’à 20 Boeing 787-10

21 juillet 2026

Philippine Airlines va poursuivre la modernisation de sa flotte avec le Dreamliner. La compagnie a...

L'actualité aéronautique en continu

Fuji Dream veut intégrer deux Embraer E175 de plus

21 juillet 2026

Uganda Airlines signe sa première commande chez Boeing

21 juillet 2026

MSC Air Cargo s’engage pour 5 Boeing 777-8F

21 juillet 2026

Turkish Airlines va louer de nouveaux Airbus A321neo à CALC

21 juillet 2026

Philippine Airlines va acquérir jusqu’à 20 Boeing 787-10

21 juillet 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Un salon de Farnborough partagé entre euphorie commerciale et zones de turbulences

20 juillet 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus accélère encore sur ses livraisons d’avions commerciaux en juin, déjà 887 appareils en commandes brutes avant Farnborough

8 juillet 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus A220-500 : un « simple stretch » qui finira rapidement par s’imposer

7 juillet 2026
© Bordeaux Aéroport

La Cour des Comptes appelle à réformer le statut des contrôleurs aériens

7 juillet 2026
Jean-Claude Mazzocco et Franck Saul, co-fondateurs et PDG d'APPIMAN. © APPIMAN

« Nous avons décidé de prendre notre avenir en main » : Franck Saul et Jean-Claude Mazzocco racontent la naissance d’APPIMAN

3 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.