Honeywell annonce qu’il propose désormais son turboréacteur F124 pour plusieurs programmes de modernisation de la flotte de la Force aérienne d’autodéfense japonaise (JASDF), souhaitant ainsi renforcer sa présence sur le marché japonais de la défense.

Cette motorisation vise ainsi le remplacement des avions d’entraînement Kawasaki T-4 existants dans le cadre du programme T-X, mais aussi le futur programme japonais d’avion de combat collaboratif (CCA).

Honeywell rappelle par ailleurs que le moteur F124 équipe le M-346 de Leonardo.

Le Japon a déjà sélectionné l’avion turbopropulsé T-6 Texan II de Textron au début de l’année pour remplacer une partie de sa flotte d’entraînement (les Fuji/Subaru T-7).

La compétition du futur jet du programme T-X comprend quant à elle le M-346 de Leonardo, le T-7A Red Hawk de Boeing, mais aussi un nouvel appareil bimoteur de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) baptisé simplement TX et dévoilé la semaine dernière.

Ce dernier n’en est toutefois qu’à la phase du concept, même si le remplacement des T-4 n’est programmé qu’à horizon 2035.