Le manque de disponibilité du Boeing 717 est devenu un vrai problème pour Volotea. La low-cost espagnole a donc décidé de modifier son modèle économique et de le faire reposer sur un autre type d’appareil : l’A319. Elle en a commandé quatre exemplaires dont les livraisons se dérouleront au cours de 2016, à partir du mois de février. Tous seront basés en France.
Ce n’est là que la première partie d’une commande qui a vocation à devenir bien plus imposante. Ces quatre A319 nourriront en effet la croissance de la compagnie l’année prochaine mais elle a pour objectif de passer à terme à une flotte tout-Airbus, modèle low-cost oblige. Elle a donc 19 Boeing 717 à remplacer tout en continuant d’étendre ses opérations.
L’élément-clef qui a conduit à cette décision est la disponibilité de l’appareil. Volotea avait fondé son modèle sur le 717 pour la même raison en 2012 mais entre temps Delta s’est positionnée sur le marché et a raflé une partie importante des appareils, créant une rareté et augmentant les coûts du leasing.
Par ailleurs, l’A319 a l’avantage d’être plus capacitaire que le 717 et offre 20% de sièges en plus : les modules passeront ainsi de 125 à 150 places. Enfin, le rayon d’action est plus important et permettra à Volotea d’atteindre de nouveaux marchés.
Les quatre A319 seront basés à Nantes et officieront donc uniquement sur des routes au départ de la France.
