C’est au tour de bmi de passer à la restructuration. La compagnie britannique a révélé le 25 novembre plusieurs mesures pour tenter de limiter ses pertes et harmoniser davantage ses opérations avec le groupe Lufthansa. Les modifications prévues dans la flotte et le réseau pourraient mener à au moins 600 suppressions d’emploi.
Bmi va en effet suspendre ses liaisons vers Bruxelles, Tel Aviv, Kiev et Alep dès le mois de janvier. Les liaisons entre la capitale européenne et Londres seront reprises par Brussels Airlines. La ligne Heathrow – Amsterdam va quant à elle être supprimée en mars. La compagnie a également précisé que ses liaisons saisonnières vers Palma de Majorque et Venise ne seraient pas reprises cet été.
La flotte va également s’étioler. Bmi compte ne plus exploiter qu’une trentaine d’appareils, contre trente-neuf aujourd’hui. Les sorties seront principalement réalisées par le non renouvellement de contrats de leasing arrivant à expiration au premier semestre 2010. C’est notamment le cas de deux de ses trois A330-200. Leur départ marquera l’échec de la compagnie à établir une activité long-courrier suffisamment solide.
La filiale low-cost de bmi, bmibaby, avait annoncé sa restructuration au début du mois. Cinq de ses dix-sept appareils vont être retirés et 158 postes supprimés.
