L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) a donné son feu vert à AFI KLM E&M pour intervenir sur l’Airbus A350 XWB. L’agrément Part 145 autorise ainsi la société de MRO à proposer ses service de maintenance en ligne aux opérateurs du gros-porteur long-courrier d’Airbus, au nombre de trois à ce jour.
La société explique qu’elle a d’ores et déjà réalisé des prestations d’assistance technique sur l’A350-900 d’un client à l’escale de Rome, et est engagée aux côtés de Vietnam Airlines pour délivrer à la compagnie ses services de maintenance en ligne à Roissy-Charles de Gaulle.
De plus, Franck Terner, directeur général adjoint d’Air France-KLM Engineering & Maintenance, indique que son entreprise « s’apprête à déployer sa capacité A350 XWB à travers son réseau mondial, pour répondre aux besoins des compagnies opératrices, y compris les flottes d’Air France-KLM». Le groupe franco-néerlandais avait passé en 2013 une commande ferme pour 25 A350-900 attendus à partir de 2019.
Déjà présent sur la maintenance en ligne de l’A380 et du Boeing 787, AFI KLM E&M, fort de ses 14 000 salariés, se revendique comme étant un groupe de MRO « en pointe sur les avions de nouvelle génération. »
