FTV2, le deuxième CS100 de Bombardier dédié aux essais en vol, a réalisé une série de tests à partir de la plateforme aéroportuaire de Gunnison-Crested Butte à Gunnison (Colorado) la semaine dernière.

Cet aéroport régional se trouve au cœur des Rocheuses, près de Denver, à une altitude de 2 341 mètres (7 680 pieds), faisant de la plateforme l’une des plus élevées en Amérique du Nord.

Selon l’avionneur canadien, ces essais ont permis d’observer les effets de la basse densité atmosphérique au niveau de la stabilité des moteurs et des opérations, telles que les changements de régime et les inverseurs de poussée, des opérations par vent de travers…

FTV2 est l’appareil dédié aux essais climatiques du programme. Il a notamment réalisé des vols en condition de givrage naturel ou par temps chaud, ce qui explique sa livrée spéciale. C’est cet appareil qui avait notamment été accueilli durant un mois l’année dernière par le laboratoire McKinley de la base aérienne d’Eglin (Floride), en même temps que l’A350 (MSN2).

La flotte d’essais du CSeries comprend désormais six appareils, cinq CS100 et un CS300, ce dernier ayant réalisé son vol inaugural le 27 février dernier. Elle totalise plus de 1 000 heures d’essais en vol cumulées.