L’assemblage du premier avion de la famille CSeries de Bombardier, qui sera utilisé pour les essais statiques, progresse, selon les informations communiquées par l’avionneur canadien le 14 septembre.

Le fuselage est désormais complet et les prochaines étapes sont l’intégration de la voilure et de l’empennage, des opérations prévues pour les semaines à venir afin de constituer la cellule d’essais complète (CAST – Complete Airframe Static Test).

Ce premier appareil est assemblé au centre d’essais de l’avionneur à St-Laurent (Québec) et sera relié à des jauges de résistance qui enregistreront jusqu’à 8 000 paramètres liés aux essais structuraux.

Le second appareil, baptisé FTV1 (Flight Test Vehicle 1) et dédié aux essais en vol n’a pas encore démarré son assemblage, mais les principaux éléments sont en cours de finition à Mirabel et devraient bientôt intégrer la ligne de production finale du nouveau moyen-courrier.

Le calendrier lié aux essais structuraux et au premier vol est aujourd’hui des plus ténus, Bombardier annonçant toujours officiellement un vol inaugural de FTV1 avant la fin de l’année (il ne reste que 105 jours).

Néanmoins, un report de quelques mois sur le calendrier initial est de plus en plus plausible, notamment au regard des déclarations de Pierre Baudoin en août dernier. Le PDG de Bombardier indiquait en effet qu’avec un glissement « de 3 à 5 mois », le programme resterait à ses yeux « dans les temps ».