Un Panther apponte sur le premier BPC égyptien Un hélicoptère Panther de la flottille 36F a effectué le premier appontage d'un aéronef militaire sur le BPC Gamal Abdel Nasser, réceptionné le 2 juin dernier par la marine égyptienne.
Le Panther, embarqué à bord de la ...
31 MAI 2016
Le retour du NATO Tiger Meet en France C'est la base aéronavale de Landivisiau, en Bretagne, qui devrait accueillir l'édition 2017 du NATO Tiger Meet, exercice regroupant les unités des armées de l'air appartenant à l'OTAN ...
27 MAI 2016
L'Atlantic fête ses 50 ans L'avion de patrouille maritime Atlantic/que fête ses 50 ans sur la base aéronavale de Lann-Bihoué ce 27 mai, en présence notamment du contre-amiral Thouvenin, commandant la force de ...
26 MAI 2016
L'Atlantique 2 poursuit les recherches de l'avion d'Egyptair Engagée depuis une semaine en Méditerranée suite à l'accident du vol MS804 d'Egyptair, la Marine nationale est partie prenante des recherches internationales, toujours en cours, pour localiser les débris et les enregistreurs de vol.
Initialement en mission ...
20 MAI 2016
La Marine nationale réceptionne son dernier Falcon 50M Une cérémonie officielle de livraison du dernier Falcon 50MS aura lieu cet après-midi sur la base aéronavale de Lann-Bihoué, près de Lorient, en présence du ministre de la ...
19 MAI 2016
Dernière apparition publique pour le Super Etendard Modernisé Deux Super Etendard Modernisés (SEM) de la Marine nationale vont effectuer le 22 mai leur dernière démonstration aérienne publique, à l'occasion du meeting aérien de Biscarrosse (Landes). Un ...
L'aéronavale met le cap sur le « tout Rafale » Dix-huit Rafale, issus des flottilles 11F et 12F, ont « accompagné » les huit derniers Super Etendard Modernisés (SEM) de la 17F dans leur dernier déploiement, dans le ...
23 MAR. 2016
L'E-2C Hawkeye, les yeux et les oreilles de l'aéronavale Alors que Rafale et Super Étendard Modernisés se préparent à prendre les airs depuis le porte-avions Charles de Gaulle, l'E-2C Hawkeye fait tourner son rotodôme et ses deux ...
Les défis du MCO à bord du Charles de Gaulle Deux hangars, plusieurs ascenseurs, un banc d'essai moteur M88, près de 4 600m2 sont réservés à la maintenance des aéronefs du porte-avions Charles de Gaulle. Un défi constant ...
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