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Actualité aéronautique CF6

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08 JUIN 2023
L'avion ravitailleur américain LMXT, basé sur l'A330 d'Airbus, sera motorisé par GE
Lockheed Martin et Airbus ont finalement opté pour le réacteur CF6-80E1 de GE Aerospace pour motoriser l'avion ravitailleur américain LMXT qui est proposé au Pentagone dans le cadre ...
04 AVR. 2019
XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour les révisions de ses CF6
La compagnie française XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour assurer les visites en atelier des deux moteurs CF6-80E1 de son unique Airbus A330-300. Les deux réacteurs ...
10 AVR. 2015
GKN Aerospace agréé pour la réparation de toutes les aubes de la famille CF6
GKN Aerospace a signé un accord avec GE Aviation pour étendre ses services de réparation d’aubes à toute la famille de turboréacteurs CF6 produits par le motoriste américain. La famille CF6 équipe 13 types d’appareils différents, ...
09 JAN. 2015
Turkish Airlines étend son accord de maintenance avec General Electric
Turkish Airlines a signé un nouvel accord de maintenance global avec General Electric pour trois Airbus A330 supplémentaires. Le service OnPoint couvrira les CF6-80E1 équipant trois nouveaux A330-200. La totalité de la flotte de 777-300ER de ...
28 AVR. 2014
AirAsia X va équiper ses A330 de CF6 de General Electric
General Electric a annoncé le 28 avril qu’AirAsia X l’avait choisi pour équiper 25 Airbus A330-300 fermes et trois options. Les appareils seront donc motorisés par des CF6-80E1. Le motoriste américain a précisé que la valeur de ...
20 MAR. 2013
Turkish Airlines commande plus de CF6 à General Electric
Turkish Airlines (THY) a passé une commande additionnelle de CF6-80E1 pour équiper deux nouveaux A330-300 en contrat ferme, avec des options pour trois autres appareils du même type. La compagnie turque avait déjà signé un contrat ...
12 JAN. 2012
Biman choisit MTU pour la maintenance de ses CF6-50
Biman Bangladesh Airlines a choisi le centre de maintenance MTU d'Hanovre pour la maintenance d'une douzaine de CF6-50 de General Electric qui propulsent sa flotte de DC-10-30. Le nouveau contrat, qui court sur une durée de ...
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« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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