Bourget 2023 : De Havilland lance le Twin Otter Classic 300-G
De Havilland Aircraft of Canada a célébré le lancement d'une nouvelle version du DHC-6-300, le Twin Otter Classic 300-G. A ...
Toute l’actualité De Havilland Canada
Avions régionaux : comment ATR se retrouve maintenant face à un véritable boulevard
Le petit monde des avions régionaux est aujourd'hui complètement chamboulé et le constructeur franco-italien ATR se trouve maintenant dans une ...
Aero Transporte va convertir un Dash 8-400 en cargo avec De Havilland Canada
De Havilland Canada a remporté un contrat avec Aero Transporte SA (ATSA) portant sur la conversion de l'un de ses ...
Island Aviation commande deux Twin Otter à De Havilland Canada
De Havilland Canada a enregistré une commande ferme d'Island Aviation pour deux DHC 6-400. Les appareils auront une mission bien ...
WestJet Encore souscrit un contrat de maintenance avec De Havilland Canada
WestJet Encore a souscrit au programme DCS (De Havilland Component Solutions) de De Havilland Canada pour le soutien de sa ...
La France va acquérir jusqu’à 16 DHC-515 auprès de De Havilland Canada
Le président de la République Emmanuel Macron a annoncé que la France allait intégralement renouveler sa flotte de bombardiers d'eau ...
De Havilland Canada va poser ses nouvelles lignes d’assemblage dans la région de Calgary
Après avoir récemment transféré son siège social à Calgary (Alberta), De Havilland Canada a décidé de se lancer dans la ...
Quel avenir pour les avions régionaux biturbopropulseurs ?
A l'occasion du salon de Farnborough, ATR a publié ses premières prévisions depuis 2018 concernant le marché des biturbopropulseurs sur ...
Ethiopian Airlines va convertir des Dash 8-400 en avions cargo avec une large porte de chargement
(Farnborough 2022) Ethiopian Airlines a signé une lettre d'intention avec De Havilland Canada pour l'acquisition de deux kits de conversion ...
De Havilland Canada améliore le Dash 8-400
(Farnborough 2022) Alors que la production du Dash 8-400 est suspendue en attendant de nouvelles commandes, De Havilland Canada va ...
De Havilland Canada allonge encore la durée de vie des Dash 8-100 de Wideroe
Wideroe a souscrit au programme de services ESP PLUS (Extended Service Program PLUS) de De Havilland Canada pour prolonger la ...
De Havilland Canada lance le DHC-515
Cela faisait quatre ans que Viking en parlait, De Havilland Canada l'a fait. L'avionneur canadien a annoncé le 31 mars ...
Flybig s’engage sur des DHC-6-400 auprès de De Havilland Canada
Big Charter Private a signé une lettre d'intention avec De Havilland Canada, portant sur l'acquisition de jusqu'à dix Twin Otter ...
De Havilland Canada veut développer une version électrique à hydrogène du Dash 8-400 avec ZeroAvia
De Havilland Canada a signé un protocole d'accord avec ZeroAvia qui prépare la voie au lancement d'un programme de développement ...
De Havilland Canada reprend la production de Dash 8 avant de mettre en berne le programme
Le programme Dash 8 s'apprête à entrer en hibernation. De Havilland Canada a annoncé qu'il avait repris l'assemblage de ses ...
Quand le leader mondial des turbopropulseurs s’intéresse de très prés à la technologie hybride électrique
Pratt & Whitney Canada (Raytheon Technologies), leader mondial des turbopropulseurs pour l'aviation régionale (longues séries des moteurs PT6 et PW100/150) ...
L’EASA approuve la configuration à 90 sièges du Dash 8-400
De Havilland Aircraft of Canada a annoncé que la version à 90 places du Dash 8-400 avait été certifiée par ...
Biman réceptionne un dernier Dash 8-400
De Havilland Canada a livré le dernier des trois Dash 8-400 commandés par la compagnie Biman Bangladesh en 2018 auprès ...
De Havilland Canada et PAL Aerospace vont développer un Dash 8 P-4
PAL Aerospace et De Havilland Canada ont conclu un protocole d'accord portant sur le développement conjoint d'un avion de patrouille ...
De Havilland Canada confirme la suspension de la production du Dash 8
Le site de Downsview est en train de produire ses derniers Dash 8. De Havilland Canada a confirmé le 17 ...
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