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Actualité aéronautique Agenda

Agenda
ADAS 2022
19 au 21 janvier
Manille, Philippines
Singapore Airshow 2022
15 au 20 février
Singapour
Aircraft Interiors Middle East (AIME 2022)
22 et 23 février
Dubaï, EAU
ERA Regional Airline Conference 2022
30 et 31 mars
Malte
MRO Americas 2022
26 au 28 avril
Dallas, USA
EBACE 2022
23 au 25 mai
Genève, Suisse
Farnborough Airshow 2022
18 au 22 juillet
Farnborough, Royaume-Uni
MRO Asia-Pacific 2022
20 au 22 septembre
Singapour
MEBAA 2022
6 au 8 décembre
Dubai World Central, EAU
 
26 NOV. 2021
Le F-35 de Lockheed Martin désormais grand favori au Canada ?
26 NOV. 2021
Le 1er Airbus A321P2F d'EFW en phase de conversion aux États-Unis, le 1er A320P2F également en approche
26 NOV. 2021
Première grande visite pour un Airbus au Kazakhstan
26 NOV. 2021
L'Ukraine veut créer une nouvelle compagnie nationale dotée d'une flotte Airbus
26 NOV. 2021
Le Boeing 737 MAX redécolle enfin en Inde
La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
« L'industrie aérienne est responsable de ne pas avoir expliqué aux clients comment les avions sont devenus plus performants », Sandrine de Saint-Sauveur, PDG d'APG
« C'est maintenant qu'il faut préparer ses moteurs pour la reprise », Earl Exum, PDG d'IAE
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Airbus : le vrai sujet sur l'augmentation des cadences de la famille A320neo
La déferlante de démantèlements d'avions commerciaux n'a pas (encore) eu lieu
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