• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Volga-Dnepr se convertit au Boeing 777F

Volga-Dnepr se convertit au Boeing 777F

Emilie Drab Emilie Drab
18 août 2020
dans Transport aérien
© Boeing

© Boeing

Volga-Dnepr se prépare à son introduction depuis des mois. C’est désormais chose faite : le groupe russe a reçu son tout premier Boeing 777F le 17 août. L’appareil, immatriculé VQ-BAO, a été acquis en leasing auprès de DAE (Dubai Aerospace Enterprise) et sera exploité par AirBridgeCargo. Deux autres appareils sont attendus par la compagnie, selon les termes de l’accord conclu avec DAE l’été dernier.

Jusqu’à présent, la flotte de Boeing de Volga-Dnepr reposait sur les 747 et 737 cargo. Elle se compose en effet de treize 747-8F, quatre 747-400ERF, deux 737-800BCF et trois 737-400SF. Les appareils évoluent aux côtés d’Antonov 124-100 et Iliouchine 76-TD. Renforçant les capacités du groupe, les 777F « soutiendront notre stratégie de diversification et de modernisation de la flotte, ce qui nous permettra de fournir un produit plus efficace à nos clients », avait déclaré Aleksey Isaikin, président du groupe, lors de la signature de l’accord avec DAE.

Volga-Dnepr Technics est elle aussi prête à accueillir les trois appareils. La filiale MRO du groupe peut réaliser des travaux de maintenance en ligne sur 777 à Moscou depuis l’obtention de l’autorisation de l’EASA en septembre. Son centre de formation vient également tout juste d’être certifié par l’agence européenne pour assurer la formation du personnel technique et d’ingénierie aux 777-200/300 (équipés de moteurs GE 90).

Boeing précise de son côté que le groupe devient le 19e opérateur du 777F, qui a été commandé à 231 exemplaires depuis 2005.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : BoeingVolga-Dnepr

À lire également

Le ministre indien de l'Aviation civile (au centre) a octroyé trois certificats de non objection à la création de nouvelles compagnies aériennes. © Ministère indien de l'Aviation civile

L’Inde prépare la naissance de trois nouvelles compagnies aériennes

29 décembre 2025

Le ministre indien de l’Aviation civile, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, a annoncé le 23 décembre,...

Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Air France reviendra à Londres Gatwick après plus de 30 ans d’absence

26 décembre 2025

Air France va ouvrir une nouvelle liaison entre Paris‑Charles de Gaulle et Londres Gatwick à...

Copyright Ryanair

Ryanair ouvre une cinquième base au Maroc avec deux avions basés à Rabat

26 décembre 2025

La compagnie low-cost Ryanair a annoncé l’ouverture de sa cinquième base au Maroc, située à...

L'actualité aéronautique en continu

L’Inde prépare la naissance de trois nouvelles compagnies aériennes

29 décembre 2025

Air France reviendra à Londres Gatwick après plus de 30 ans d’absence

26 décembre 2025

Ryanair ouvre une cinquième base au Maroc avec deux avions basés à Rabat

26 décembre 2025

Inde : Star Air étudie l’acquisition de jusqu’à 20 nouveaux avions Embraer

26 décembre 2025

La Commission européenne valide l’aide à Corsair

23 décembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Copyright NHV

GD Helicopter Finance rachète l’opérateur belge NHV à Ardian

22 décembre 2025
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Lufthansa va utiliser le produit de la vente des deux Boeing 747-8I à l’USAF pour acquérir de nouveaux avions long-courriers

22 décembre 2025
Copyright EVIO

L’OVNI EVIO : un bien troublant projet d’avion commercial hybride-électrique venu du Canada

16 décembre 2025
Photo Copyright Airbus Helicopters

Airbus livre le premier hélicoptère H160 destiné à la Gendarmerie nationale

16 décembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Lufthansa va vendre deux de ses Boeing 747-8I au gouvernement américain

16 décembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.