Rien ne va changer, sauf son nom et ses couleurs. La compagnie française de transport à la demande Star Airlines a annoncé le 23 novembre qu’elle allait être rebaptisée XL Airways France. Elle affichera ainsi la marque de sa maison mère XL Leisure Group, aux côtés des deux autres compagnies saisonnières britannique et allemande qui la composent.
XL Airways France restera une compagnie française et continuera d’exploiter ses deux Airbus A330-200 et ses trois A320 au départ de Roissy CDG. Elle conserve donc ses activités de transporteur aérien de tourisme et son modèle économique consistant en la vente de billets par les tour-opérateurs et directement au passager.
Sa livrée va cependant être modifiée et sera composée d’un dégradé de bleus terminé par des vagues sous la queue de l’appareil. Le reste du fuselage sera blanc, hormis à l’avant des appareils, où il portera le logo XL.com.
Ce changement de dénomination de Star Airlines fait suite à son rachat en février 2006 par le groupe islandais Avion Group. Star Airlines avait alors intégré sa division « Charter and Leisure », dominée par la compagnie britannique Excel Airways. Depuis, Avion Group a été racheté par un fonds d’investissement islandais qui a changé son nom et s’est récemment séparé de cette division.
Devenue une société à part entière, XL Leisure Group a décidé d’harmoniser l’image de ses trois filiales : Excel Airxays est devenue XL Airways, la compagnie allemande Star Europe, rachetée au mois de mai dernier, est devenue XL Airways Germany et Star Airlines, XL Airways France. Toutes ont changé de nomination en même temps, vont adopter les mêmes couleurs mais continueront d’opérer indépendamment à partir de leur base respective. A elles trois, elles possèdent une trentaine d’appareils, Airbus et Boeing.