La première proposition déposée l’a emporté. Le gouvernement grec a conclu un accord avec le groupe d’investissement Marfin le 6 mars concernant la privatisation d’Olympic Airlines. Il sera finalisé lorsque l’Union Européenne l’aura approuvé, la décision de la Commission étant attendue dans le courant de la semaine.

Marfin reprendrait ainsi les opérations aériennes d’Olympic pour 45,7 millions d’euros et les activités de maintenance pour 16,7 millions d’euros.

En ce qui concerne l’assistance au sol, aucun accord n’a encore été conclu. Les discussions avec Swissport se poursuivent et ont gagné une semaine de délai supplémentaire. Si elles échouent, Marfin reprendra également cette partie des activités d’Olympic, pour le même montant que celui proposé par Swissport à savoir 44,8 millions d’euros.

Le gouvernement grec a donc écarté la proposition formulée par Aegean Airlines le 4 mars, probablement par crainte de la création d’une situation de monopole sur les lignes intérieures grecques que l’UE n’aurait peut-être pas approuvée. Ce qui aurait encore retardé la privatisation d’Olympic. Or celle-ci coûte actuellement un million d’euros par jour au gouvernement.