Monarch Airlines a annoncé le 14 août la fermeture de sa base d’East Midlands. Cette décision a été prise dans le cadre d’une révision stratégique de ses activités, entreprise par son nouveau CEO Andrew Swaffield et dont l’objectif principal est de transformer la compagnie charter en low-cost européenne avant la livraison de ses Boeing 737 MAX 8.
La base d’East Midlands était reliée à plusieurs destinations méditerranéennes, aux Canaries et à Faro. Sa fermeture est prévue pour la fin du mois d’avril 2015.
Dans une interview accordée à TravelWeekly, Andrew Swaffield explique que Monarch Airlines exploite trop d’appareils aujourd’hui, en raison de la surcapacité qui règne sur le marché. « La capacité augmente mais la demande stagne. Nous avons plus d’avions que nous voudrions sur ce marché. »
Mais il est difficile de devenir low-cost et Monarch Airlines va devoir travailler sur la réduction de ses coûts pour s’approcher au maximum de son but. Une réduction de la flotte est donc envisagée, ainsi que l’abandon du long-courrier. « Il est difficile de mener une activité long-courrier avec deux avions. »
Monarch exploite actuellement dix A320, 27 A321, trois 757-200 et deux A330-200.
