En attendant une décision sur l’augmentation des capacités des aéroports londoniens, celui de London City a arraché l’autorisation de s’agrandir. Le conseil du district de Newham a finalement donné son feu vert à la plateforme pour son plan d’investissement de 200 millions de livres sterling.
D’ici 2023, London City va construire un nouveau taxiway parallèle à la piste, agrandir son terminal à l’est et à l’ouest et ajouter sept postes avions. Il augmentera ainsi la capacité de sa piste, permettant davantage de décollages et d’atterrissages en heure de pointe.
Le nombre de mouvements annuels pourra passer de 70 000 aujourd’hui à 111 000 – une limite imposée par le conseil, l’aéroport ayant demandé 120 000 mouvements. Et le nombre maximal de passagers pourra atteindre 6 millions par an. En 2014, 3,65 millions de voyageurs ont transité par son terminal.
London City explique également que ce projet pourrait lui permettre d’accueillir des appareils de nouvelle génération, moins bruyants et moins polluants, mais surtout avec un rayon d’action allongé, ce qui donnerait accès aux usagers de l’aéroport à des destinations plus lointaines que celles desservies aujourd’hui. Le CSeries et l’EJet E2, par exemple. Et cette capacité court et moyen-courrier ajoutée pourrait alléger la situation de congestion dans laquelle se trouvent Heathrow et Gatwick aujourd’hui, alors que tout projet d’expansion reste bloqué.
