IAG a passé une excellente année 2014. Le groupe rassemblant British Airways, Iberia et Vueling a présenté ses résultats annuels le 27 février, portés par le redressement d’Iberia, la baisse des coûts du carburant et la poursuite de la modernisation de la flotte britannique.

Le groupe a enregistré un chiffre d’affaires de 20,17 milliards d’euros, une hausse de 8% qui paraît modérée par rapport aux résultats opérationnel et net. En effet, le résultat opérationnel a progressé de 80,5% à 1,39 milliard d’euros avant éléments exceptionnels et le bénéfice net a été plus que multiplié par six, passant de 151 millions d’euros en 2013 à un milliard en 2014.

La performance d’Iberia a particulièrement été saluée par Willie Walsh, le CEO d’IAG. « Iberia a réalisé un bénéfice opérationnel de 50 millions d’euros, à comparer à une perte de 116 millions d’euros l’année dernière. Le redressement de la compagnie a été remarquable, aussi bien du point de vue financier que du point de vue opérationnel, et nous sommes fiers de ce résultat, notamment de la stricte discipline en termes de coûts. En 2013, nous avions indiqué que notre objectif pour Iberia était de redevenir rentable en 2014 et elle a rempli sa promesse. »

British Airways a amélioré son résultat opérationnel de 60% à 1,2 milliard d’euros. Elle a augmenté ses capacités de 5,9%, notamment grâce à l’introduction de cinq nouveaux A380 et quatre 787. Des appareils qui ont également contribué à la maîtrise de ses coûts.

Vueling, pour sa première année pleine au sein du groupe, a connu une année stable en termes de bénéfice opérationnel. En revanche, elle a augmenté son chiffre d’affaires de 20%, ses capacités de 24%, ouvert deux nouvelles bases à Rome et Bruxelles et introduit une vingtaine d’A320.

Le groupe a augmenté ses capacités de 9,3% sur l’année, dans toutes les régions et dans toutes ses compagnies. La demande a suivi, avec une hausse de 8,7% du trafic. Au total, le groupe a transporté 77,3 millions de passagers (+15%).