Guinea Airlines appartient désormais au passé. De l’aveu du Premier ministre guinéen Ibrahima Kassory Fofana, le transporteur parapublic ne prendra finalement pas son envol.
Née du partenariat entre le groupe local Business Marketing (GBM) d’Antonio Souare et Regourd Aviation, Guinea Airlines avait été officiellement lancée le 27 février 2017. Un premier appareil ATR72 (MSN 369) de 64 sièges avait été présenté pour l’occasion.
Mais après la cérémonie d’inauguration, le démarrage des vols commerciaux a plusieurs fois été reporté. Si la vétusté des aérodromes domestiques avait été citée comme l’une des causes du retard dans la mise en place des opérations, des contentieux entre les principaux actionnaires étaient surtout évoqués.
En février dernier, le ministre sortant des Transports, Aboubacar Sylla, a laissé entendre que le gouvernement maturait désormais le projet de création de sa propre compagnie nationale. « Les conditions nécessaires au lancement de la compagnie Guinee Airlines sont progressivement réunies ». L’Etat s’est acquitté de sa quote-part de 5 millions de dollars pour le démarrage des opérations, avait-il dit. En août 2020, les pourparlers avaient été initiés avec des investisseurs arabes pour l’accélération du projet.
