La FAA (Federal Aviation Administration) a reclassé la Grèce en catégorie 1 le 30 juin. Le pays méditerranéen obtient ainsi le droit d’étendre son réseau sur le territoire américain. Cette décision fait suite à la demande de réévaluation de son statut par la Grèce au mois de mai dernier.
L’agence américaine est chargée d’examiner les évaluations de la sécurité des compagnies aériennes menées par les autorités civiles responsables de l’aviation d’un pays. Cet examen concerne les Etats dont certaines compagnies desservent ou veulent desservir les Etats-Unis. Il porte sur l’existence de lois permettant au bureau gouvernemental d’adopter les règlements nécessaires à la satisfaction des standards internationaux et sur celles de procédures d’application des règlements. La FAA veille aussi à ce que le pays ait les ressources nécessaires à ces applications : expertise technique, personnel formé, procédures d’inspection, programme de surveillance… Si les évaluations des autorités civiles locales sont conformes aux standards de sûreté de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale), la FAA autorise les transporteurs du pays à assurer des vols vers ou en provenance des aéroports américains, ou à y modifier voire augmenter leurs liaisons.
Il n’existe que deux catégories : ceux qui répondent aux standards de l’OACI (catégorie 1) et ceux qui n’y répondent pas (catégorie 2). Ces derniers peuvent toujours assurer leurs vols aux Etats-Unis mais sous une surveillance accrue de la FAA. Cependant, s’ils veulent ouvrir d’autres lignes, tout comme les compagnies qui n’en ont encore aucune, ils doivent passer par la location d’un avion avec équipage auprès d’une compagnie américaine ou étrangère de catégorie 1. C’est ainsi le cas pour les compagnies ukrainiennes, l’Ukraine ayant été déclassée en catégorie 2 le 7 juin.