Garuda Indonesia est prête à reprendre sa place dans le ciel international. Retirée de la liste noire européenne depuis peu, la compagnie indonésienne a dévoilé « Quantum Leap » le 23 juillet, un plan d’expansion qui prévoit le doublement de sa flotte et l’augmentation du nombre de ses destinations de 50% d’ici cinq ans.
Après avoir longtemps été obligée de retarder son expansion à cause du ban européen tombé sur toutes les compagnies de l’Indonésie en juin 2007, Garuda semble avoir hâte de redéployer ses ailes. Elle a confirmé son intention de doubler le volume de sa flotte pour lui faire atteindre 116 appareils en 2014. Elle possède en effet des commandes chez Airbus et Boeing pour quatre A330-200, dix B777-300ER et vingt-quatre B737-800, sans compter ceux qu’elle a acquis en leasing.
Forte de ces nouveaux appareils, elle souhaite desservir à terme soixante-deux destinations, contre quarante et une aujourd’hui. Parmi elles pourraient se trouver des destinations en Europe, comme Amsterdam – qu’elle envisageait déjà de lancer avant d’être bannie du tarmac européen – Francfort ou Londres.
Garuda Indonesia avait intégré la liste noire européenne après deux accidents qui avaient attiré l’attention de l’Union Européenne sur les défaillances des autorités indonésiennes chargées de la sécurité du transport aérien. Toutes les compagnies du pays avaient ainsi reçu l’interdiction de se poser sur le sol européen. Depuis le 14 juillet, quatre, dont Garuda, sont de nouveau autorisées à s’y rendre.
