• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Compagnies low cost » La nouvelle compagnie Fly Arna dévoile ses couleurs et s’oriente vers une flotte d’Airbus A320

La nouvelle compagnie Fly Arna dévoile ses couleurs et s’oriente vers une flotte d’Airbus A320

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
17 janvier 2022
dans Compagnies low cost, En Bref

Fly Arna, la future compagnie arménienne créée par le groupe Air Arabia et par l’Armenian National Interests Fund (ANIF) a dévoilé son identité visuelle le 14 janvier. Son nom est dérivé d’« ARmenian National Airlines ».

Annoncée en juillet 2021, la future compagnie aérienne porte-drapeau arménienne travaille actuellement à la délivrance de son CTA pour des premiers vols qui pourraient être lancés dès le mois de mai prochain depuis l’aéroport international Zvartnots d’Erevan.

Pour l’instant, peu de détails ont été officialisés quant à sa flotte et son réseau de destinations. Le PDG du groupe Air Arabia, Adel Al Ali, a cependant annoncé que Fly Arna adopterait le même modèle économique que la compagnie low-cost basée à Sharjah (EAU).

Elle s’oriente par ailleurs vers l’utilisation d’une flotte d’Airbus A320, qui proviendront ou non de la flotte d’Air Arabia, en fonction des disponibilités pour ce type d’appareils sur le marché.

Fly Arna entend cependant desservir prioritairement l’Asie centrale, la Russie et le Moyen-Orient. Les vols vers l’Europe ne sont pour l’instant pas à l’ordre du jour.

Pour rappel, toutes les compagnies aériennes arméniennes avaient été ajoutées à la liste noire de la Commission européenne en juin 2020, avec l’interdiction d’effectuer des vols réguliers vers l’UE depuis lors.

(Image © Fly Arna/Air Arabia)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A320Air Arabia

À lire également

Copyright Thales

Thales lance l’IFE FlytEDGE Aura avec écrans OLED Tandem 4K HDR10+

15 avril 2026

Thales a dévoilé FlytEDGE Aura, le premier système de divertissement embarqué (IFE) au monde doté...

Copyright Airbus

Delta Air Lines a choisi la solution HBCplus d’Airbus pour la connectivité satellitaire de ses 20 futurs A350 1000

15 avril 2026

Delta Air Lines a sélectionné la solution de connectivité haut débit HBCplus d’Airbus pour équiper...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Scott Kirby aurait évoqué une fusion de United Airlines avec American Airlines

14 avril 2026

C’est une idée à empêcher les régulateurs antitrust de dormir. Selon les informations de Bloomberg...

L'actualité aéronautique en continu

Thales lance l’IFE FlytEDGE Aura avec écrans OLED Tandem 4K HDR10+

15 avril 2026

Delta Air Lines a choisi la solution HBCplus d’Airbus pour la connectivité satellitaire de ses 20 futurs A350 1000

15 avril 2026

Connectivité en vol : on en sait plus sur l’antenne Amazon Leo pour l’aviation commerciale

15 avril 2026

Scott Kirby aurait évoqué une fusion de United Airlines avec American Airlines

14 avril 2026

Airbus dévoile un nouveau concept de cabine First pour l’A350-1000

14 avril 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

L'un des 45 ATR 72-600 de la compagnie low-cost indienne IndiGo. Photo Copyright IndiGo

L’EDITO. L’Inde, futur épicentre du boom de l’aviation régionale

9 avril 2026
© Aura Aero

Aura Aero sécurise 340 millions d’euros pour poursuivre son développement

9 avril 2026
Copyright Le Journal de l'Aviation - Tous droits réservés

La résilience des compagnies du Golfe à l’épreuve d’une crise qui s’installe

2 avril 2026
Photo © Rolls-Royce

Comment Rolls-Royce fait évoluer son moteur Trent XWB-97 pour renforcer sa durabilité

26 mars 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

A Orly, l’épilogue de la Navette et le sacre du bas coût

26 mars 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.