Singapore Airlines confirme être en « pourparlers confidentiels » avec le groupe Tata Sons pour « approfondir leur partenariat – lequel – pourrait inclure une éventuelle intégration de Vistara et Air India ». Fondée en 2015, Vistara est à détenue à 51% par Tata Sons (qui a racheté Air India en janvier) et à 49% par Singapore Airlines. Elle est, avec Air India, l’une des seules compagnies indiennes avec service complet, les autres transporteurs ayant très majoritairement adopté le modèle low-cost – comme AirAsia India, une autre filiale du groupe Tata Sons. Vistara exploite actuellement une flotte de 51 avions dont 36 A320neo, 4 A321neo et 2 787-9. Ses commandes comprennent 26 autres appareils. Pour sa part, Air India exploite une flotte de 120 avions, dont 50 appareils de la famille A320ceo, 27 A320neo, 13 777-300ER, 3 777-200LR et 27 787-8. Conformément à son plan quinquennal dévoilé le mois dernier, Air India veut accroître sa part sur le réseau intérieur à au moins 30% (contre 8% actuellement). Une augmentation de la taille de la flotte est aussi prévue : des accords de leasing et des lettres d’intention ont récemment été signés pour introduire 21 A320neo, quatre A321neo et cinq 777-200LR d’ici fin 2023.