LATAM annonce qu’il a choisi de rester avec Pratt & Whitney pour motoriser les Airbus de la famille A320neo qu’il attend encore.
Le motoriste américain souligne que cela représente jusqu’à 146 avions à équiper, en comptant les options que le groupe latino-américain détient chez Airbus. Actuellement, le carnet de commandes de l’avionneur fait état de 62 A321neo et 21 A320neo à livrer.
LATAM avait opté pour le GTF en 2013 pour motoriser une quarantaine d’appareils. Le groupe exploite actuellement dix-sept A320neo.
L’accord s’accompagne d’un accord de service à long terme EngineWise.
(Photo © Airbus)
