Air Seychelles va vendre trois de ses cinq DHC-6-400 dans le cadre d’une opération de « sale and lease-back ». Le transporteur national seychellois a confié l’exécution de la transaction à BAC Leasing, un gestionnaire anglais d’actifs aéronautiques. Les trois appareils (MSN 900, 927, 945) respectivement fabriqués en 2014, 2015 et 2016 continueront de faire partie de la flotte d’Air Seychelles quand bien même ils auront changé de propriétaire. Ils étaient déployés jusqu’ici sur la seule route domestique du transporteur entre Mahé et l’île de Praslin. L’objectif de la compagnie, qui a été renationalisée et récemment mis sous administration provisoire, est de lever des capitaux supplémentaires alors qu’elle se bat pour sa restructuration, une étape durant laquelle Air Seychelles ne peut malheureusement prétendre à aucune autre subvention gouvernementale compte tenu des accords de plafonnement récemment conclus entre l’État et le Fonds monétaire international (FMI). La flotte d’Air Seychelles comprend en outre deux A320neo loués à Air Lease Corporation et CDB Aviation.