China Airlines s’était assurée une présence imposante au salon du Bourget, où elle exposait son sixième Boeing 777-300ER (ln 1307). L’appareil n’était pas encore livré – d’où la mention « experimental » sur le fuselage – mais a ouvert ses portes aux visites durant les journées professionnelles sur une cabine impressionnante.

Dessinée par le designer taïwanais Ray Chen, la cabine donne immédiatement l’effet de se trouver dans l’entrée d’un hôtel de luxe asiatique. Elle fait la part belle au bois et l’éclairage, rouge orangé, renforce le sentiment d’intimité. Le passager est accueilli à bord dans le bar de la classe affaires, où les voyageurs peuvent se détendre et savourer des cocktails, des snacks, du thé et du café de Taïwan.

Des livres sont également à disposition. La compagnie taïwanaise a en effet voulu transmettre une impression de salon privé et de spiritualité avec cet espace.

La classe affaires compte quarante fauteuils disposés en 1-2-1, et pouvant se convertir en lit plat. Chacun est doté d’une lampe de chevet et d’un écran 18 pouces.

La classe Premium Economy compte 62 fauteuils à coque fixe, qui offrent six pouces d’espace en plus qu’en classe économique. Ils sont dotés de prises, d’une veilleuse et d’écran de 12.8 pouces.

La classe économique abrite quant à elle 256 sièges. Sur les premières rangées du côté droit, China Airlines propose un produit « SkyCouch » similaire à celui d’Air New Zealand, avec un repose-jambe déployable. S’il fait perdre en espace pour les jambes lorsque les passagers sont assis, il peut se déployer pour transformer le lot de trois sièges en lit, une offre particulièrement intéressante pour les personnes voyageant en famille, par exemple un parent et son enfant.

China Airlines a commandé dix exemplaires de 777-300ER, quatre en leasing et six directement acquis auprès de Boeing – l’appareil exposé au Bourget est le deuxième de ceux-ci et sera immatriculé B-18002. Destinés à remplacer une partie des 747-400, ils sont actuellement en service sur Hong-Kong, Bangkok, New York, Los Angeles et San Francisco.