Air Pacific témoigne de nouveau de l’intérêt vers le réseau domestique fidjien. La compagnie de la République des Iles Fiji a annoncé le 28 avril le rachat des biens et des activités de Sun Air, l’une des deux compagnies domestiques de l’archipel. A sa place, elle établira une nouvelle compagnie : Fiji Airlines décollera le 1er juillet.

La transition ne devrait pas être spectaculaire. La filiale d’Air Pacific reprendra les routes, appareils, licences, locaux et effectifs de Sun Air et débutera ses opérations avec les mêmes liaisons et la même flotte (3 DHC6 Twin Otter et 4 BN2A Islander). Seules la marque et la livrée auront été changées. Mais peu à peu, le changement se fera remarquer à l’intérieur des appareils : les cabines seront reconfigurées, des sièges seront supprimés, de façon à laisser davantage de place au passager et de lui permettre d’emporter plus de bagages.

La flotte sera également augmentée. Un ATR42-500 de 44 sièges devrait être rapidement mis en service sur les routes de Suva, Navi, Labasa puis Rotuma, lorsque la piste aura été réparée. Air Pacific souhaite développer le réseau de Fiji Airlines vers des destinations régionales telles que Tonga et Vanuatu, en Mélanésie, à partir de Suva. Cela lui permettrait de compléter ses propres services vers ces destinations, actuellement desservies au départ de Nadi. Les connexions seraient ainsi améliorées entre les vols domestiques et internationaux.

Air Pacific ne se repositionne pas sur le marché domestique d’elle-même. Elle répond à une demande du gouvernement qui souhaite voir une amélioration des services sur le réseau intérieur. Malgré la présence de deux compagnies, Sun Air et Air Fiji, sa qualité laissait en effet à désirer, retards et annulations se succédant, et les prix restaient élevés. Air Pacific a donc été chargée d’y remédier.