Après avoir présenté des résultats exceptionnels en 2006, ADPi poursuit en décrochant un nouveau contrat au Kazakhstan. La filiale d’architecture et d’ingénierie d’Aéroports de Paris a posé la première pierre du nouveau terminal de l’aéroport d’Almaty le 17 avril en présence de dignitaires français et kazakhs. Devant être construit en moins de deux ans, il devrait ouvrir ses portes aux passagers dès 2008 et sera dédié au trafic international.
ADPi a choisi d’ériger un bâtiment aux formes très originales, inspirées des yourtes traditionnelles dans lesquelles se réfugiaient les nomades d’Asie centrale. Plutôt qu’au feutre et aux peaux, le terminal fera la part belle au verre et au bois. Il sera dans un premier temps constitué de trois yourtes qui abriteront une surface de 32.000m², compteront huit passerelles d’embarquement et pourront accueillir deux millions de passagers annuels.
Très pratique, cet aménagement permet de prévoir une future expansion de l’aéroport par l’ajout de yourtes supplémentaires attenant au terminal. La seconde phase du programme prévoit d’offrir 50.000m² et seize passerelles en plus des infrastructures déjà existantes d’ici 2014. Ainsi, le terminal international pourra accueillir six millions de voyageurs par an.
L’agrandissement de l’aéroport d’Almaty a été décidé pour répondre à l’augmentation du trafic. La plateforme a en effet enregistré une croissance de 23% en 2006 et accueilli deux millions de passagers. Selon ses prévisions, leur nombre pourrait atteindre 8,5 millions en 2020.
Une nouvelle piste est également en cours de construction. D’orientation 05/23, elle mesure 4.400 mètres de long et 45 mètres de large et pourra recevoir tous types d’appareils. Sa construction avait débuté en 1992 mais avait été interrompue faute de financement. Reprise en juillet 2006, elle devrait s’achever après l’été 2007.