APOC Aviation s’est tournée vers Bonus Tech, partenaire du réseau Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) implantée à Miami (Floride), pour démonter son troisième moteur CFM56-7B (famille 737NG)
ces derniers mois.
La société hollandaise spécialisée dans la location, le commerce et le démantèlement d’actifs aéronautiques précise que les pièces ainsi récupérées seront disponibles dès ce mois d’avril et « prêtes à l’emploi » à un moment où « l’industrie en aura le plus besoin », en particulier sur le marché nord-américain.
Le désassemblage et le démantèlement du réacteur n’auront pris qu’un mois, respectant strictement les délais d’exécution.
