Safran Aircraft Engines, MTU Aero Engines et ITP Aero sont parvenus à un accord global de coopération pour le développement de la motorisation de la prochaine génération d’avions de combat (NGF), un élément central du programme SCAF (Système de Combat Aérien du Futur). Le motoriste espagnol devient ainsi partenaire majeur du programme et développera notamment la turbine basse pression et la tuyère. ITP sera intégré au programme par le biais d’EUMET, la nouvelle société commune formée par MTU et Safran Aircraft Engines.
Air Astana veut encore plus de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus pour poursuivre sa croissance
Nouveau symbole de l’essor de l’Asie centrale depuis quelques années. Air Astana, la compagnie aérienne...