Le directeur financier de la Comac, Tian Min, a indiqué le 24 mai qu’il était peu probable que l’ARJ 21 obtienne sa certification de la part des autorités chinoises avant 2013.
L’appareil régional devait initialement entrer en service en 2008.
Des fournisseurs de la Comac ont de leur côté déclaré que ce retard pourrait se répercuter sur le programme C919.
Tian Min a au contraire confirmé que le vol inaugural du futur monocouloir aurait bien lieu en 2014 et qu’il serait certifié en 2016.
