Novespace, exploitant de l’Airbus A310 ZERO-G, a choisi la société Sabena technics pour le maintien en condition opérationnelle de son nouvel avion de vols paraboliques qui remplace l’A300 B2 ZERO-G – dont la maintenance était également assurée par la filiale du groupe TAT.
Le contrat de 12 ans prévoit des services de support complet du nouvel appareil acquis auprès de l’armée de l’air allemande et de ses équipements, sur le site bordelais de la société de maintenance aéronautique.
L’A300 ZERO-G a été retiré du service en novembre 2014 après 18 ans d’exploitation à des fins scientifiques. L’avion, cédé pour 1 euro symbolique au musée de l’air de Cologne, affiche au compteur 112 campagnes de vols réalisées entre 1997 et 2014. Avant de prendre sa retraite, l’appareil avait été utilisé en 2013 et 2014 pour faire découvrir le vol en apesanteur au grand public, pour la modique somme de 5 890 euros.
La filiale du CNES organise en moyenne six campagnes de vols par an, principalement destinées à des chercheurs européens sélectionnées par les agences spatiales.
Premier vol scientifique, le 5 mai prochain
Cette année, l’A310 ZERO-G proposera à son tour cinq à six vols paraboliques de 40 passagers non-professionnels. Le premier aura lieu le 17 juin prochain sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac (Gironde). Le premier vol scientifique est quant à lui prévu le 5 mai.
