• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » La filière aéronautique française lance son nouveau plan stratégique

La filière aéronautique française lance son nouveau plan stratégique

Romain Guillot Romain Guillot
10 décembre 2018
dans Industrie aéronautique
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales), en partenariat avec Bercy et les régions vient de lancer son troisième plan stratégique visant à soutenir la modernisation de la supply-chain aéronautique française. Ce « Contrat Stratégique de la Filière » (CSF) a été signé aujourd’hui par Agnès Pannier-Runacher, secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’Economie et des Finances, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et par Eric Trappier, Président du Comité Stratégique de Filière et Président du GIFAS.

Cette initiative s’articule autour de trois grandes thématiques qui répondent à l’orientation donnée par le Conseil National de l’Industrie (CNI).

Le programme « Industrie du Futur » tout d’abord, qui entre dans la logique et la continuité des programmes déjà engagés par le GIFAS afin d’améliorer la performance et la compétitivité de la supply chain aéronautique. Son lancement officiel est annoncé pour le prochain salon du Bourget en juin. 300 ETI et PME seront ainsi accompagnées, notamment au travers d’un diagnostic et d’un plan d’action individuel, pour un budget global d’environ 50 millions d’euros, financé par les entreprises, la filière, les régions et l’Etat.

Le second axe est lié à la problématique de l’emploi et des compétences, une thématique formalisée par un projet d’accord d’Engagement de Développement de l’Emploi et des Compétences (EDEC) pour accompagner la montée en compétences des entreprises de la filière, et prioritairement les PME, afin d’intégrer les enjeux humains et organisationnels de l’Industrie du futur.

Enfin, le Contrat Stratégique de la Filière Aéronautique s’intéressera à l’export, élément fondamental d’une filière très fortement internationalisée, avec un mode opératoire renouvelé pour une meilleure concertation et des performances accrues, notamment au bénéfice des PME. Les PME aéronautiques françaises exportent peu, avec seulement 27% de leur chiffre d’affaires tourné vers l’export aujourd’hui.

Pour rappel, la filière aéronautique française regroupe 1 000 entreprises, emploie aujourd’hui environ 300 000 personnes en France et réalise près de 65 milliards d’euros de chiffre d’affaires, dont 85% à l’export.

A lire : l’étude « Industrie du futur : enjeux et perspectives pour la filière aéronautique » sur le site du ministère de l’Economie et des Finances en cliquant ici !

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : GIFAS

À lire également

© Airbus

Airbus agrandit son site de production d’ailes d’A220 à Belfast

25 août 2026

Airbus a annoncé qu’il avait entamé les travaux de construction d’une extension de son site...

Photo Copyright Boeing

Le Qatar va acquérir jusqu’à quatre avions ravitailleurs KC-46A de Boeing

24 août 2026

Doha aligne ses futurs moyens de ravitaillement sur ceux de l’US Air Force.  Le Département...

Copyright Heart Aerospace

Heart Aerospace : premier vol du X1, démonstrateur électrique de plus de 11 tonnes

24 août 2026

  Comme prévu, le démonstrateur 100% électrique X1 de Heart Aerospace, société américaine d’origine suédoise,...

Compétition MTA : l’appel d’offres pour les futurs avions de transport tactique de l’Indian Air Force est lancé

19 août 2026

Le ministère indien de la Défense a lancé son très attendu appel d’offres pour l’acquisition...

Copyright Pilatus

Pilatus se dote d’un nouveau centre industriel dédié aux composites

18 août 2026

Pilatus a inauguré un nouveau centre industriel dédié aux composites sur son site de Nidwald,...

L'actualité aéronautique en continu

ASL Aviation acquiert deux Boeing 747-400ERF

25 août 2026

Le groupe Abra finalise son accord avec SKY Airline

25 août 2026

Airbus agrandit son site de production d’ailes d’A220 à Belfast

25 août 2026

Delta et Aeromexico peuvent maintenir leur partenariat

25 août 2026

Le Qatar va acquérir jusqu’à quatre avions ravitailleurs KC-46A de Boeing

24 août 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
Toute la famille 737 MAX devrait être certifiée d'ici la fin de l'année. © Boeing

Boeing toujours en perte mais le redressement se poursuit

29 juillet 2026
Photo : Wang Jiliang / COMAC

Le C919-600, équivalent chinois de l’A319 d’Airbus, a réalisé son premier vol

29 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.