• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » IndiaOne Air veut se doter de dix Twin Otter de série 300-G de Havilland Canada

IndiaOne Air veut se doter de dix Twin Otter de série 300-G de Havilland Canada

Emilie Drab Emilie Drab
18 novembre 2025
dans Avions commerciaux, Compagnies aériennes, En Bref, Industrie aéronautique, Transport aérien
De Havilland Canada avait apporté le premier Twin Otter 3006-G de série au salon du Bourget en juin dernier. Cet exemplaire est destiné à la compagnie suisse Zimex. © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

De Havilland Canada avait apporté le premier Twin Otter 3006-G de série au salon du Bourget en juin dernier. Cet exemplaire est destiné à la compagnie suisse Zimex. © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

IndiaOne Air a signé une lettre d’intention avec De Havilland Canada, envisageant l’acquisition de jusqu’à dix Twin Otter de série 300-G. Les appareils doivent permettre à la compagnie indienne d’étendre…

La suite de cet article est réservée aux abonnés

Abonnez-vous dès aujourdhui au Journal de l’Aviation pour accéder à l’intégralité des articles, tout en venant soutenir une rédaction professionnelle, spécialisée, et reconnue depuis plus de 20 ans.

Des formules annuelles ou sans engagement à partir de 7,45€/mois.

SE CONNECTER S’ABONNER
Déjà membre ? Connectez-vous ici

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : De Havilland CanadaDHC-6-300-GIndiaOne AirTwin Otter

À lire également

Copyright Maldivian Airlines

Azorra enrichie son portefeuille de gros-porteurs

13 août 2026

Azorra a annoncé avoir acquis un Airbus A330-200 (MSN 1161) auprès de TrueNoord, un appareil...

Copyright Heart Aerospace

Heart Aerospace se prépare à faire décoller le démonstrateur de son futur avion régional hybride-électrique

13 août 2026

Heart Aerospace, société américaine d’origine suédoise, se prépare à faire décoller le démonstrateur de son...

Copyright Setna iO

Setna iO acquiert un nouvel A320neo pour démantèlement

12 août 2026

Le groupe américain Setna iO annonce avoir fait l'acquisition d'une cellule d'A320neo (produit en 2019,...

Copyright Embraer

Le chiffre d’affaires et la rentabilité d’Embraer progressent fortement au deuxième trimestre

12 août 2026

Embraer a libéralement décollé au deuxième trimestre, avec un chiffre d’affaires en progression de 23%...

DAE conclut un accord de cession-bail avec Saudia pour des Boeing 777F

12 août 2026

Dubai Aerospace Enterprise (DAE) a signé un accord de cession-bail avec le groupe Saudia portant...

L'actualité aéronautique en continu

Le Royaume-Uni lance officiellement son avis de demande d’informations pour remplacer les Hawk de la RAF

13 août 2026

Azorra enrichie son portefeuille de gros-porteurs

13 août 2026

Heart Aerospace se prépare à faire décoller le démonstrateur de son futur avion régional hybride-électrique

13 août 2026

Setna iO acquiert un nouvel A320neo pour démantèlement

12 août 2026

Le chiffre d’affaires et la rentabilité d’Embraer progressent fortement au deuxième trimestre

12 août 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
Toute la famille 737 MAX devrait être certifiée d'ici la fin de l'année. © Boeing

Boeing toujours en perte mais le redressement se poursuit

29 juillet 2026
Photo : Wang Jiliang / COMAC

Le C919-600, équivalent chinois de l’A319 d’Airbus, a réalisé son premier vol

29 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.