Daher a révélé le 11 juin qu’il venait de remporter un contrat d’éléments de structures pour le LEAP-1B de CFM International qui motorisera de façon exclusive la famille 737 MAX de Boeing.
Le groupe français réalisera ainsi 65% des panneaux de réduction acoustique en composite du nouveau réacteur pour le compte de Snecma (groupe Safran). Les éléments seront produits dans ses usines de St Julien (France) et de Nogales (Mexique).
Au niveau des éléments pour moteurs, Daher fournissait déjà des pièces pour APU (Auxiliary Power Unit), des carénages de nacelle ou encore des structures de mât moteur. Ce nouveau contrat permet à Daher de renforcer sa position auprès des motoristes.
« Les produits à destination des moteurs, et de leur environnement, et les clients motoristes sont au cœur de notre stratégie de développement. En forte croissance, intégrant de plus en plus les technologies composites et étant des locomotives en terme d’innovation, ils correspondent en tous points à ce que Daher souhaite développer dans les années à venir », a déclaré Didier Kayat, le Directeur général de Daher.
