Boom Supersonic a choisi le poste de pilotage intégré Anthem d’Honeywell pour son futur avion supersonique Overture. Cette suite avionique intégrée n’avait jusqu’à présent été choisie que pour des programmes destinés à la mobilité aérienne avancée (AAM) tels que les eVTOL.
« Depuis des décennies, Honeywell soutient les programmes d’aéronefs qui construisent l’avenir de l’aviation », a déclaré Vipul Gupta, président, Solutions électroniques, Honeywell Aerospace. « Nous sommes impatients de collaborer avec Boom pour inaugurer une nouvelle génération de voyages supersoniques » a-t-il ajouté.
La suite avionique Anthem est actuellement testée en vol sur un Pilatus PC-12 depuis le mois de mai, en vue de sa certication FAA.
L’avion supersonique Overture est quant à lui promis à une certification avant la fin de la décennie. Il doit pouvoir transporter 64 à 80 passagers à une vitesse de croisière de Mach 1.7. Son rayon d’action est annoncé à 4250 nautiques (7870 km).
(Image © Honeywell/Boom Supersonic)
