Le NAVAIR commande les moteurs du CH-53K à GE Aviation
L'étalon roi aura bientôt plus de 22 000 chevaux sous le rotor. L'US Naval Air...
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Brexit, élection de Donald Trump, conflit en Ukraine, etc. De nombreux évènements ont agité la...
Pour un avion des années 1960, l'E-2 Hawkeye fait beaucoup parler de lui ces derniers...
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Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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