Airbus a livré 81 avions commerciaux à 45 clients au mois de mai, portant ses livraisons cumulées sur les cinq premiers mois de l’année à 262 appareils. Après un premier trimestre relativement faible marqué par d’importantes contraintes industrielles et logistiques, l’avionneur européen est donc au-dessus du nombre de livraisons réalisées l’année dernière à la même période (243 appareils) et à un niveau supérieur à ce qu’il avait réalisé en mai 2025 (51 appareils).

La trajectoire menant vers l’objectif des 870 livraisons en 2026 est donc clairement en train d’être rattrapée, sous réserve d’une poursuite des améliorations concernant particulièrement les livraisons de moteurs PW1500G (A220) et surtout PW1100G-JM (famille A320neo) de Pratt & Whitney.

Dans le détail, Airbus a livré 73 monocouloirs (11 A220-300, 1 A319neo, 20 A320neo et 41 A321neo, toutes variantes) ainsi que 8 avions gros-porteurs (4 A330-900, 3 A350-900 et 1 A350-1000) …