AAR va renoncer à ses contrats de maintenance à l’heure de vol (PBH). Le groupe américain a décidé de restructurer son organisation à partir du quatrième trimestre. Elle s’articulera autour de quatre segments opérationnels : fourniture de pièces, réparation-ingénierie-logiciels, solutions gouvernementales et programmes commerciaux historiques. Cette réorganisation permettra ensuite de réduire progressivement puis supprimer la dernière activité, un processus qui devrait prendre entre trois et quatre ans.
MRO Middle East / Aircraft Interiors : « Aux Émirats, il y a des opportunités massives et encore de la place à prendre », Clément Barette, Business France
Quelques mois nous séparent encore du salon MRO Middle East & Aircraft Interiors Middle East,...
