Le 29 mars sera un tournant dans la longue histoire de l’aéroport d’Orly. Air France transférera les dernières lignes qu’elle y opérait, celles vers Nice, Toulouse et Marseille, à Transavia, quittant la plateforme et laissant le soin à sa filiale low-cost de redresser le secteur court et moyen-courrier du groupe. C’est la disparition des dernières bribes survivant de la Navette.
C’est surtout le symbole qui entérine la « low-costisation » du transport aérien sur ce segment de marché en France …
