Le B737-900ER sait se vendre. Le dernier des monocouloirs de Boeing a enregistré une nouvelle commande pour deux appareils par la compagnie tchèque Travel Service. Estimée à 150 millions de dollars, elle s’accompagne d’options sur deux appareils supplémentaires du même type.
Les B737-900ER devraient être livrés à la plus grande compagnie privée de République tchèque à partir du dernier trimestre de 2009. Elle devient ainsi le quatrième transporteur européen à se doter du dérivé du B737-900. Ils seront équipés de Blended Winglet, permettant d’améliorer leurs performances, notamment en terme de consommation de carburant.
Ils rejoindront la flotte de Travel Service, qui compte déjà une douzaine de monocouloirs de Boeing dont huit B737-800 (photo). Basée à Prague, la compagnie assure des opérations charter mais propose également des services réguliers low-costs au moyen de sa filiale Smart Wings.
Le B737-900ER peut transporter plus de passagers, 215, et couvrir davantage de distance, 5.900km, que son modèle de base. Il a également subi plusieurs améliorations structurelles, notamment au niveau des dispositifs de sustentation, lui permettant d’améliorer ses performances au décollage et à l’atterrissage sur pistes courtes (Short Field Perfomances). Des améliorations qui attirent un nombre croissant de compagnies.
