Turkish Airlines croît mais perd en rentabilité. La compagnie turque a publié ses résultats annuels le 6 avril, auprès de la bourse d’Istanbul. Les recettes ont augmenté mais le résultat final a pâti d’une hausse un petit peu trop rapide des capacités.

Le chiffre d’affaires de 2009 a augmenté de 7% par rapport à 2008 et atteint 3,5 milliards d’euros. Le bénéfice opérationnel a suivi le même genre de progression, prenant 12% et s’élevant à 416,6 millions d’euros. En revanche, le résultat net est divisé par deux et n’atteint que 279,9 millions d’euros.

Cette diminution du bénéfice net s’explique en partie par la forte hausse des capacités de la compagnie. Turkish Airlines dénombre 5 cinq appareils de plus dans sa flotte (132 contre 127 l’année dernière) et a augmenté son offre en sièges de 22%. Mais la hausse des passagers n’a pas connu la même ampleur.

Turkish Airlines a en effet transporté 25,1 millions de passagers en 2009, une augmentation de 11%. Si cela n’a pas compensé la hausse de l’offre, le résultat reste très positif au vu de la conjoncture et des difficultés dans lesquelles sont empêtrées certaines concurrentes de la compagnie en Europe, qui elles ont eu le réflexe inverse de réduire la voilure. D’autant que l’année avait mal commencé, avec l’accident de l’un de ses Boeing 737-800 à Amsterdam.

Parallèlement, le gouvernement turc a fait savoir le 7 avril qu’il pourrait réduire sa participation dans la compagnie, sans toutefois envisager de se désengager totalement. Celle-ci s’élève actuellement à 49%.