« Enjeu majeur pour le ministères des Armées », le MCO (maintien en condition opérationnelle » est régulièrement pointé du doigt, notamment dans le domaine aéronautique, lorsqu'il s'agit d'évoquer le taux de disponibilité (souvent trop faible) des aéronefs. Flottes vieillissantes, obsolescences, ou au contraire matériels récents aux technologies plus pointues, fort engagement en opérations extérieures, sont autant de facteurs qui contribuent à l'augmentation des coûts de maintenance, dans un contexte de contraintes budgétaires fortes.
« Tout l'enjeu consiste à trouver des solutions afin de contenir ou de réduire ces coûts compte tenu de l'importance des contraintes budgétaires et opérationnelles », indique en préambule une récente étude de l'IRSEM (Institut de recherche stratégique de l'École militaire), intitulée « Le potentiel des technologies de l'industrie 4.0 appliquées au MCO des équipements de Défense ». Rédigé par Josselin Droff, chercheur à la chaire économie de Défense de l'IHEDN et l'ICA Benoît Rademacher,...
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