Aero Norway mise toujours sur la famille CFM56 La société de maintenance Aero Norway AS va accroitre à nouveau ses capacités d'entretiens dans les prochains moins en formant une dizaine de nouveaux apprentis.
La société norvégienne basée sur la plateforme aéroportuaire de ...
09 NOV. 2016
Un CFM56-5C franchit la barre des 100.000 hdv Un CFM56-5C a pour la première fois franchi la barre des 100 000 heures de vol.
Le réacteur de CFM International avait été mis en service sur un A340-200 de Lufthansa en 1993 (D-AIBF).
Il vole ...
26 OCT. 2016
Les CFM56 de Volotea confiés à SR Technics La compagnie espagnole Volotea a confié le support de ses CFM56-5B à SR Technics pour une durée de 10 ans.
Ce contrat à caractère exclusif est de type PBH. Volotea opère actuellement avec quatre A319, tous ...
28 SEPT. 2016
IAG Engine Center s'empare de la division moteurs d'Alitalia La période d'incertitude est peut-être terminée pour la division moteurs d'Alitalia Maintenance Systems (AMS). Le groupe américain IAG (International Aerospace Group) vient de racheter l'ensemble de l'activité d'Alitalia dédiée à la réparation des réacteurs et des ...
15 JUIL. 2016
Farnborough 2016 : 8,2 milliards de dollars de contrats pour CFM International Le motoriste franco-américain CFM International revient du salon de Farnborough avec un carnet de commandes encore plus garni. La coentreprise détenue à parts égales par GE et Safran Aircraft Engines a ainsi accumulé des contrats ...
13 JUIL. 2016
CFM56 : et de 30 000 ! Qui aurait pu penser que le programme de remotorisation du DC-8 allait connaître un tel succès ?
Le CFM56 du motoriste franco-américain CFM International, fruit du partenariat de ...
Safran renforce sa présence au Mexique Une dixième usine Safran vient d'être inaugurée à Querétaro, dans le Sud du Mexique. D'une superficie de 10 000 m2, le site est dédié à la réparation de pièces de moteurs CFM56 de type anneaux, supports ...
