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Le Journal de l'Aviation » Les Focus » Le marché de l’après-vente pour les moteurs d’avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024

Le marché de l’après-vente pour les moteurs d’avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024

Romain Guillot Romain Guillot
6 décembre 2023
dans Industrie aéronautique, Les Focus
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La production des moteurs neufs chez Pratt & Whitney (famille GTF) et CFM International (famille LEAP) en 2024, intimement liée aux cadences de production des principales familles d’avions monocouloirs (Airbus,…

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Mots clés : CFM InternationalCFM56GTFLEAPPratt & WhitneyV2500

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