Qantas veut améliorer ses dessertes intérieures. Le groupe australien a décidé d’acquérir quatorze Dash 8-400 de seconde main pour remplacer les Q200 et Q300 encore en service sur le réseau court-courrier de QantasLink. Le premier appareil devrait être livré à la fin de l’année.
Avec cette acquisition, QantasLink verra sa flotte de biturbopropulseurs passer de trois à un modèle, avec les avantages que cela procure en termes de coûts opérationnels et de maintenance. Elle comptera ainsi 45 Dash 8-400 et offrira des capacités équivalentes en nombre de sièges. Qantas précise en effet que les nouveaux Q400 compteront 78 places, contre 74 dans les autres Q400 de sa flotte, 50 dans les Q300 et 36 dans les Q200. Le groupe souligne également que les appareils intégrés auront en moyenne dix ans de moins que les appareils qu’ils remplacent, et qu’ils sont 30 % plus rapides.
« En regroupant nos turbopropulseurs sous un seul type de flotte, nous serons en mesure d’améliorer encore notre fiabilité et d’offrir une meilleure solution à nos clients en cas de perturbations, tout en réduisant la complexité et les coûts de nos opérations », résume Vanessa Hudson, la directrice générale du groupe.
Elle explique également que ces Dash 8-400 sont une solution transitoire : « ces Q400 supplémentaires nous permettent de garantir aux régions une continuité de service au cours de la prochaine décennie pendant que nous travaillons avec les avionneurs et d’autres fournisseurs sur des avions électriques ou à batterie qui ont la bonne taille et le bon rayon d’action pour notre réseau. »
