Comme nous l’avions révélé le 16 janvier dernier, Jet Airways se pose désormais à Paris. La compagnie indienne inaugure sa liaison directe entre Bombay et Paris le 14 mai. L’atterrissage du premier vol dans la capitale française et une cérémonie d’accueil sont prévus en fin d’après-midi à Roissy CDG (2C).
Paris sera desservi par Jet Airways en A330-200 quatre fois par semaine jusqu’au 26 juin, date à laquelle le vol deviendra quotidien. Le vol vers Bombay s’effectuera de nuit. Par ailleurs, l’A330-200 devrait être remplacé par l’A330-300 au mois d’octobre, ce qui permettra à la compagnie d’accroître ses capacités de 15% et de proposer sa nouvelle classe affaires (baptisée Première).
Partage de code avec Air France
Le lancement de cette route directe s’accompagne d’un nouvel accord de partage de code avec Air France. A compter du 24 mai, Jet Airways pourra apposer son code sur le vol Paris – Bombay d’Air France (programmé le matin). Le partage de code prend la forme d’un bloc-sièges : Jet Airways pourra proposer à la vente dix sièges de classe affaires et 65 de classe économique. Et inversement.
« Nous sommes toujours concurrents sur la route. C’est une première étape dans notre partenariat », explique Emmanuel Menu, vice-président régional de Jet Airways chargé de l’Europe continentale.
Par ailleurs, le partage de code a été étendu à 23 destinations indiennes au-delà de Bombay et 23 destinations européennes au-delà de Paris.
L’engagement sur la France
Avec cette nouvelle ligne directe et le partenariat avec Air France, Jet Airways propose neuf liaisons quotidiennes entre la France et l’Inde – les deux directes, deux via le hub de Bruxelles, trois via Londres et deux via le hub d’Abou Dhabi. D’ici deux ou trois ans, si la ligne est rentable, une ou deux autres villes indiennes pourraient également être reliées à Paris en vol direct, par exemple New Delhi ou Chennai, indique Michel Simiaut, directeur général pour l’Europe du Sud.
Pourquoi cet intérêt pour Paris ? « Quand on regarde les volumes, Paris arrive en deuxième position, après le Royaume-Uni. Et nous pensons qu’il y a un potentiel de trafic point à point très important pour Paris », explique Raj Sivakumar, vice-président senior Alliance et Planification. Il ajoute que 500 000 passagers voyagent entre la France et l’Inde chaque année : « nous nous attendons à voir ce chiffre croître. » Et pour cause, Jet Airways « attend une augmentation de 30 à 50% » de ce nombre, souligne Emmanuel Menu.
