• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Feu vert au développement de Transavia France

Feu vert au développement de Transavia France

Emilie Drab Emilie Drab
31 juillet 2019
dans Transport aérien
- Temps de lecture : 2 minutes
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La situation semble se débloquer chez Air France. La compagnie a annoncé le 31 juillet que les membres du SNPL, consultés dans le cadre d’un référendum organisé par le syndicat, avaient largement approuvé le développement de Transavia France (à 78% avec un taux de participation de 82%). Ce vote fait sauter le principe de plafonnement de la flotte (actuellement à quarante appareils).

Le développement ne sera pas complètement libre toutefois. Le projet d’accord dévoilé début juillet (et dans lequel des points restaient à négocier) imposait tout de même des restrictions. Transavia ne pourra pas ouvrir de bases à CDG – chasse gardée des compagnies traditionnelles du groupe – ni à l’étranger. Son terrain de jeu restera Orly et la province française, sachant qu’elle ne pourra pas non plus réaliser de vols intérieurs ni se positionner sur une ligne européenne déjà exploitée par Air France.

Si le nombre d’avions de sa flotte n’est plus limité, leur taille l’est en revanche. La low-cost ne pourra pas se doter de gros-porteurs et devra conserver une flotte de monocouloirs. Quant à ces appareils, ils ne pourront pas réaliser de vols long-courrier, ni traverser l’Atlantique – ce que la nouvelle génération de monocouloirs est capable de faire.

La flotte de Transavia France compte actuellement 37 Boeing 737-800 – dont trois ont été livrés cette année, acquis en leasing comme le reste de la flotte.

Au premier semestre, le groupe Transavia a vu son chiffre d’affaires progresser de 7% à 748 millions d’euros, avec une hausse des capacités et du trafic de 10%. Le résultat d’exploitation s’est en revanche dégradé sous l’effet du prix du carburant et de l’impact négatif des taux de change, pour être déficitaire de 19 millions d’euros (contre un bénéfice d’exploitation de 3 millions d’euros en 2018). La recette unitaire a toutefois évolué favorablement au deuxième trimestre, permettant de stabiliser son niveau sur le semestre. La croissance sur l’année a été révisée à la baisse, en raison d’un ralentissement chez Transavia France. Restant forte, elle se situera entre 7% et 9%, au lieu des 9% à 11% prévus au début de l’année.

LA NEWSLETTER

Recevez chaque jour nos derniers articles dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Air FranceTransavia

À lire également

Avec un accord portant sur jusqu’à 70 Airbus A321XLR, AirAsia retrouve ses ambitions sur le low-cost long-courrier

Avec un accord portant sur jusqu’à 70 Airbus A321XLR, AirAsia retrouve ses ambitions sur le low-cost long-courrier

7 juillet 2025

Le moins que l’on puisse dire c’est qu'AirAsia entend bien reprendre le chemin de la croissance sur les vols low-cost...

Avolon affiche une activité soutenue au deuxième trimestre

Avolon affiche une activité soutenue au deuxième trimestre

7 juillet 2025

Avolon, le numéro deux mondial du leasing aéronautique, a enregistré un niveau d’activité important au niveau de son portefeuille et...

SMBC Aviation Capital

AJet va louer cinq Airbus A320neo supplémentaires auprès de SMBC Aviation Capital

7 juillet 2025

AJet, la filiale low-cost détenue à 100 % par Turkish Airlines, a finalisé des contrats de location avec SMBC Aviation...

Akasa Air

Akasa Air signe un contrat de maintenance en base de trois ans avec GMR Aero Technic

7 juillet 2025

La compagnie aérienne indienne Akasa Air a conclu un accord d’une durée de trois ans avec GMR Aero Technic afin...

Stratos

Stratos livre deux nouveaux Airbus A320ceo à Turkish Airlines

7 juillet 2025

Le loueur monégasque Stratos, annonce avoir livré deux Airbus A320ceo à Turkish Airlines dans le cadre de contrats de location...

© Airbus

Airbus confirme la commande de Malaysia Aviation Group pour 20 A330neo supplémentaires

7 juillet 2025

A l’occasion de la visite du Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim en France, Airbus a confirmé une nouvelle commande du...

Anko van der Werff, PDG de SAS, et Benjamin Smith, DG d’Air France-KLM. © SAS

Air France-KLM accélère la prise de contrôle sur SAS

4 juillet 2025

Air France-KLM ne veut plus attendre avant de prendre le contrôle de SAS. Satisfait de la trajectoire du redressement de...

© ATR

Air Algérie crée une nouvelle filiale et commande 16 ATR 72-600

4 juillet 2025

Air Algérie a décidé de rester fidèle à ATR pour sa flotte régionale et offre à l’avionneur franco-italien sa plus...

L'actualité aéronautique en continu

Avec un accord portant sur jusqu’à 70 Airbus A321XLR, AirAsia retrouve ses ambitions sur le low-cost long-courrier

7 juillet 2025

Avolon affiche une activité soutenue au deuxième trimestre

7 juillet 2025

Bombardier inaugure son centre d’innovation et de design

7 juillet 2025

AJet va louer cinq Airbus A320neo supplémentaires auprès de SMBC Aviation Capital

7 juillet 2025

Akasa Air signe un contrat de maintenance en base de trois ans avec GMR Aero Technic

7 juillet 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Six Airbus A330 démantelés d’un coup à Hong Kong par AerFin, une première

Six Airbus A330 démantelés d’un coup à Hong Kong par AerFin, une première

3 juillet 2025
Safran dévoile le M88 T-REX, la nouvelle version à poussée augmentée du moteur du Rafale de Dassault Aviation

Bourget 2025 : Safran dévoile le M88 T-REX, la nouvelle version à poussée augmentée du moteur du Rafale de Dassault Aviation

17 juin 2025
Le démonstrateur RACER d’Airbus Helicopters bat un nouveau record de vitesse, juste avant de rejoindre le salon du Bourget

Le démonstrateur RACER d’Airbus Helicopters bat un nouveau record de vitesse, juste avant de rejoindre le salon du Bourget

13 juin 2025
Bourget 2025 : une nouvelle commande de KC-390 pour le Portugal

Bourget 2025 : une nouvelle commande de KC-390 pour le Portugal

17 juin 2025
Image Airbus

Bourget 2025 : Airbus remporte une importante commande de la part d’AviLease

16 juin 2025
La crise s’aggrave chez Air Sénégal

La crise s’aggrave chez Air Sénégal

26 juin 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Bourget 2025
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.